2021-03-21
隨著信息化建設的不斷深入，數字化裝備、智能裝備、工業(ye) 機器人需求日益增加，我國裝備工業(ye) 的信息化、工業(ye) 自動化水平已走在世界前列並不斷提高。
據機械工業(ye) 聯合會(hui) 統計，目前我國機械行業(ye) 已有87%的企業(ye) 設立了信息化機構，90%的企業(ye) 製定了信息化規劃。隨著信息化的逐步推進，我國裝備工業(ye) 規模迅速增長，國際地位不斷提高。“十一五”期間，我國裝備工業(ye) 增加值年均增速超過20%。目前，我國在常規發電裝備、港口機械、水泥成套設備、船舶等製造領域，已走在世界前列，與(yu) 工業(ye) 發達國家之間的差距正在逐步縮小。
一、產(chan) 品信息技術含量不斷增加：
重大產(chan) 品和所需材料的研製成功，體(ti) 現了我國裝備製造產(chan) 品信息化水平的不斷提高。
裝備工業(ye) 是工業(ye) 體(ti) 係的核心和基礎，是實現工業(ye) 化的基礎條件。推進裝備工業(ye) 兩(liang) 化深度融合，將促使信息技術滲透到裝備工業(ye) 的各個(ge) 層麵，從(cong) 產(chan) 品、設計、製造、管理、業(ye) 務流程到產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，有助於(yu) 優(you) 化產(chan) 業(ye) 結構、提升產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈，從(cong) 而促使我國裝備工業(ye) ，乃至整個(ge) 工業(ye) 由大變強。
隨著我國裝備產(chan) 品數控化改造的逐步實施，數控機床等裝備的智能化程度不斷加深，裝備產(chan) 品信息技術含量不斷提升，某些大型裝備技術水平與(yu) 國外產(chan) 品不相上下。
目前，我國已生產(chan) 出具有國際先進水平的數控重型五軸聯動車銑複合機床，大型快速數控自動衝(chong) 壓生產(chan) 線也已成功運行。金切機床產(chan) 值數控化率由2005年的36.3%提高到2010年的52.5%。此外，1.5萬(wan) 噸級水壓機等重大產(chan) 品和所需材料的研製成功，也體(ti) 現了我國裝備製造產(chan) 品信息化水平的不斷提高。
二、生產(chan) 設計信息化成效顯著：
工業(ye) 控製自動化技術是一種運用控製理論、儀(yi) 器儀(yi) 表、計算機和其它信息技術，對工業(ye) 生產(chan) 過程實現檢測、控製、優(you) 化、調度、管理和決(jue) 策，達到增加產(chan) 量、提高質量、降低消耗、確保安全等目的的綜合性技術，主要包括工業(ye) 自動化軟件、硬件和係統三大部分。工業(ye) 控製自動化技術作為(wei) 20世紀現代製造領域中最重要的技術之一，主要解決(jue) 生產(chan) 效率與(yu) 一致性問題。雖然自動化係統本身並不直接創造效益，但它對企業(ye) 生產(chan) 過程有明顯的提升作用。
我國工控自動化的發展道路，大多是在引進成套設備的同時進行消化吸收，然後進行二次開發和應用。目前我國工業(ye) 控製自動化技術、產(chan) 業(ye) 和應用都有了很大的發展，我國工業(ye) 計算機係統行業(ye) 已經形成。工業(ye) 控製自動化技術正在向智能化、網絡化和集成化方向發展。
生產(chan) 自動化、設計數字化軟件在裝備工業(ye) 中得到了廣泛應用。一是在研發設計中使用了計算機輔助技術(CAX)，大大提高了設計精度和效率;二是使用了工藝流程規劃(CAPP)生產(chan) ，不僅(jin) 實現了生產(chan) 的有序化，而且降低了傳(chuan) 統工藝流程規劃對於(yu) 生產(chan) 設計人員經驗的要求，保障了工藝的最優(you) 化和標準化;三是通過引進先進的信息化技術和信息化設備係統，實現自動化生產(chan) 。
在汽車行業(ye) ，CAD/CAM/CAE技術的普及程度較高。整車領域，高端和中端三維 CAD和CAM技術已得到普遍應用。零部件企業(ye) 為(wei) 了能夠與(yu) 整車廠交換產(chan) 品信息，也廣泛應用了CAD技術，而且往往采購與(yu) 其主要客戶相同或兼容的CAD軟件，DWG文件已經成為(wei) 二維工程圖紙數據交換標準。
在造船行業(ye) ，CAD應用逐步深化，設計智能化態勢初顯。CAD技術在國內(nei) 骨幹造船企業(ye) 中已經全麵用於(yu) 船舶設計的各個(ge) 階段和各個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 。通過二次開發，骨幹企業(ye) 均建立了適合自身條件的數字化設計係統，可以按照企業(ye) 的生產(chan) 要求生成相應的圖示和報表，並與(yu) 企業(ye) 內(nei) 部的管理信息係統建立了接口，基本滿足了企業(ye) 內(nei) 部的設計工作要求和部分生產(chan) 管理要求。
三、信息技術與(yu) 企業(ye) 管理融合：
我國裝備製造企業(ye) 實現了關(guan) 鍵設備管理信息化、企業(ye) 管理最優(you) 化及生產(chan) 管控一體(ti) 化。
“我國裝備製造企業(ye) 紛紛使用PDM、SAP、ERP、MES、SCM、CRM等生產(chan) 管理係統，實現了關(guan) 鍵設備管理信息化、企業(ye) 管理最優(you) 化及生產(chan) 管控一體(ti) 化。”工業(ye) 和信息化部裝備工業(ye) 司相關(guan) 負責人說。數據顯示，在機械製造領域中，建立財務係統的企業(ye) 達到89%，建立難度較大的 ERP係統的企業(ye) 達到60%。財務數據庫和人事管理數據庫已基本普及，產(chan) 品/技術、庫存管理、客戶管理數據庫應用分別為(wei) 65%、60%、48%。機械、汽車等行業(ye) 的排產(chan) 計劃、車間物料管理、車間設備管理等業(ye) 務係統的普及率達到85%，企業(ye) 實現數據共享的比例接近90%。
信息化建設為(wei) 機械裝備業(ye) 已帶來一定的效益。應用MRPⅡ/ERP較成功的企業(ye) ，取得明顯的效益，如采購周期可縮短60%，庫存資金占用減少了25%，成本核算工作效率提高了50 餘(yu) 倍等。但從(cong) 製造企業(ye) 整體(ti) 情況看，MRPⅡ/ERP的應用還不廣泛，即便已開始應用，與(yu) 現代企業(ye) 管理模式還有脫節。
在全國201家CIMS應用示範工程企業(ye) 中，機械企業(ye) 約占1/5;應用CIMS比較成功的企業(ye) ，綜合競爭(zheng) 力明顯提高。ERP技術在汽車行業(ye) 實現了廣泛應用。
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